Os pneus de bicicleta de espuma 100% isentos de ar, garantidos à prova de furos e isentos de manutenção, significam algo para você? Com incrível durabilidade de 20 mil quilômetros, recicláveis e ampla compatibilidade, os pneus da fabricante holandesa Supreme Dutch visam acelerar a transição ecológica do transporte urbano. Para todos aqueles que utilizam a bicicleta no dia a dia, estes pneus também são perfeitos para frotas partilhadas e profissionais de entregas.
O fabricante holandês Supreme Dutch é especializado na concepção de pneus de bicicleta sem ararinteiramente fabricado em moussemousse. Depois de mais de dez anos de investigação e desenvolvimento, e de uma parceria exclusiva de vários anos com o fabricante alemão Schwalbe, oferece agora os seus produtos diretamente a profissionais, sem intermediários.
Os seus pneus destinam-se agora principalmente a frotas de bicicletas partilhadas, empresas de entrega e operadores de bicicletas de carga, para quem a fiabilidade e a redução dos custos de manutenção são essenciais. Além da Europa, a Supreme Dutch tem agora como objetivo a expansão nos mercados sul e norte-americanos.
A promessa de um pneu que nunca fura
O conceito destes pneus, denominados Airless, baseia-se na promessa de nunca furar e na total ausência de manutenção. Segundo o fabricante, estes pneus garantem uma experiência de condução confortável, equivalente à de um pneu convencional com pressão de 3,5 barbare pode percorrer até 20.000 quilômetros, mesmo diante de choques e em condições extremas (até -20°C).
Compatível com ambos bicicletabicicleta clássico do que uma bicicleta elétrica, com rodas de 20 a 28 polegadas, esses pneus também são totalmente recicláveis no final da vida. Ao oferecer soluções inovadoras, fiáveis e amigas do ambiente, a Supreme Dutch pretende, portanto, tornar-se um interveniente-chave na transição ecológica no sector dos transportes urbanos. Ele não é o único a oferecer soluções sustentáveis neste setor.
Apresentamos os pneus airless Supreme Dutch, uma das marcas mais inovadoras do setor. © Supremo Holandês
Outras alternativas ao pneu clássico
Recorde-se que o regulamento da União Europeia sobre produtos livres de desflorestação poderia ter um impacto positivo nos pneus das nossas bicicletas, ao reduzir consideravelmente a utilização de borrachaborracha na sua fabricação e promovendo o uso de materiaismateriais reciclado. Este já é o caso da gigante alemã Schwalbe e da norueguesa reTyre.
Quanto às alternativas, já existem diversas borrachas sintéticas, oferecendo boa resistênciaresistência usar, mas também materiais alternativos, como grafenografeno ou outros à base de fibras naturais como linholinho e cânhamo. Nos Estados Unidos, até foi concebido um pneu a partir de um ligaliga novo que se destina a ser tão elástico quanto a borracha e também sólidosólido que o titâniotitânio.
