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Charlie Dalin, Yoann Richomme e Sébastien Simon logo foram surpreendidos pela primeira forte depressão

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Yoann Richomme e seu Imoca “Paprec Arkéa”, na costa de Les Sables-d’Olonne (Vendée), 10 de novembro de 2024.

Três barcos e tantas atmosferas diferentes… Terça-feira, 3 de dezembro, Charlie Dalin (Macif Santé Prévoyance), Sébastien Simon (Grupo Dubreuil), Yoann Richomme (Paprec Arkéa) e seus foilers (monocascos voadores de 18 metros) preparavam-se, de acordo com seu temperamento e experiência, para a chegada da primeira grande depressão que deveria alcançar a frente da frota no dia 10.e Vendée Globe, no sul do Oceano Índico, dentro de vinte e quatro a quarenta e oito horas.

Depois de uma descida expressa do Atlântico Sul, a chegada destes ventos fortes – cerca de 50 nós em rajadas (ou seja, cerca de 90 km/h), acompanhados de uma ondulação de 6 a 8 metros – marca o momento das escolhas estratégicas dos três capitães que, até domingo 1er Dezembro, navegou com lenço no bolso e se revezou na frente da regata.

Para sua primeira turnê mundial solo, sem parar e sem assistência, Yoann Richomme, 3e Na classificação, terça-feira, às 16h00, a cerca de 480 km do líder, Charlie Dalin, que estava à frente de Sébastien Simon por cerca de 50 km, tenta conciliar cautela e desempenho com um percurso norte.

Yoann Richomme “realmente no topo”

“Estou tentando me colocar de volta diante da grande depressão que está se aproximando de nós [par l’ouest] e que nos influenciará até o final da semana; então, retomo minha rota em direção ao leste”, explicou, terça-feira de manhã, a Mundo o bretão de 41 anos, ao telefone. “Hesitei por muito tempo em me mudar para o sul [pour faire moins de route], mas não havia saída para reparar, em caso de problema técnico; a corrida [45 000 km au total] ainda é demasiado longo para colocar tantos riscos na balança. »

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O cansaço acumulado desde a saída de Sables-d’Olonne (Vendée), em 10 de novembro, e especialmente durante o sprint entre o Brasil e a costa sul-africana – com médias de mais de 580 milhas (mais de 900 km) por vinte e quatro horas, por os líderes – foi apagado em casa por “algumas sonecas agradáveis”.

“Eu realmente me sinto no meu melhor, continua Yoann Richomme. Acabei de içar as velas em preparação para a tempestade e nem estou sem fôlego. » Se as curtas noites no sul não atrapalhassem um pouco sua rotina alimentar – “É difícil programar suas refeições quando você não sabe que horas são”disse ele – ele se deixaria amolecer pelo “festival do albatroz”típico dos Mares do Sul, que o rodeiam, sob o sol. “Ontem teve um enorme e com look! Isso realmente me assustou! »ele ri.

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