Com um preço inicial de 18.900€ e provável elegibilidade para o bónus ecológico, o Leapmotor T03 poderá muito bem tornar-se no carro eléctrico mais barato do mercado francês. Este carro urbano compacto montado na Polónia tem muitas vantagens.
Quando um gigante europeu une forças com a tecnologia chinesa, o resultado é o Leapmotor T03. Um carro urbano elétrico que abala as regras com sua agressiva relação preço-desempenho.
Lançado em França no início de outubro de 2024, o Leapmotor T03 está à disposição dos primeiros clientes ao preço de 18.900 euros (sem bónus ecológico). Foi testado pela equipe editorial do Frandroid, que deu uma nota muito boa de 8/10.
Tecnologias embarcadas revolucionárias
Chega de compromissos tecnológicos em carros elétricos básicos. O Leapmotor T03 chega com um arsenal impressionante: tela dupla digital, conectividade avançada e sistemas de assistência ao motorista.
O painel abriga um painel de instrumentos personalizável de 8 polegadas, complementado por uma tela central sensível ao toque de 10,1 polegadas. O sistema de infoentretenimento integra navegação conectada e atualização remota (OTA), uma inovação neste segmento de preço.
O planeador de rotas integrado calcula automaticamente as paragens de carregamento necessárias com base na autonomia restante e nas estações disponíveis. Este é um item obrigatório se você planeja percorrer longas distâncias.
A interface é intuitiva com atalhos práticos e menus claros. Duas tomadas USB-A permitem conectar smartphones.
A ergonomia geral é muito clara com controles bem posicionados, mesmo que a tela central, posicionada um pouco baixa, possa exigir que você tire os olhos da estrada. A qualidade da tela está presente e o sistema responde rapidamente aos comandos graças ao processador Snapdragon da Qualcomm. Mais uma vez, é a primeira vez neste segmento a encontrar este chip.
Segurança no centro das atenções da Leapmotor: um nível de equipamento sem precedentes
Outro assunto importante, e longe de estar presente neste segmento: um recurso de segurança digno de um carro bem mais caro.
O Leapmotor T03 possui nada menos que três câmeras e cinco sensores de radar, possibilitando implementar dez funções de assistência à direção. Controle de cruzeiro adaptativo, inédito na categoria.
A estrutura utiliza materiais sólidos: viga anticolisão de alumínio monobloco e 60% de aço de alta resistência na carroceria. Os sistemas de segurança ativa incluem:
- Frenagem automática de emergência com detecção de pedestres
- Aviso de saída de faixa juntamente com manutenção de faixa
- Monitoramento de ponto cego
- Câmera de visão traseira de alta definição
- Detecção de fadiga do motorista via câmera interna
- Reconhecimento de sinais de trânsito com adaptação automática de velocidade
Agradecemos que determinados alertas (monitorização do condutor, aviso de excesso de velocidade) possam ser facilmente desativados através de atalhos dedicados.
Desempenho e autonomia: a surpresa diária
Por trás de sua aparência de carro pequeno e sábio, o T03 esconde um trem de força surpreendente. O motor elétrico de 95 cv (70 kW) fornece 158 Nm de torque instantâneo às rodas dianteiras. O desempenho é mais do que convincente para um carro deste tipo: 0 a 100 km/h é alcançado em 12,7 segundos e a velocidade máxima é de 130 km/h. Números superiores aos de muitos outros carros elétricos vendidos nesta faixa de preço.
A bateria LFP de 37,3 kWh utiliza tecnologia inovadora de “chassis de célula”. O que significa que o Leapmotor integrou os módulos de bateria diretamente no chassi. A chave é a promessa de reduzir em 20% o número de componentes e em até 15 kg o peso do carro.
A autonomia oficial chega a 265 km no ciclo WLTP misto e até 395 km na cidade. Durante o teste editorial do Frandroid, o jornalista constatou um consumo real de 11,4 kWh/100 km em utilização mista, permitindo prever mais de 300 km de autonomia em condições favoráveis. Na autoestrada a 110 km/h, o consumo sobe para 15 kWh/100 km. O que é muito pouco.
Outro ponto interessante deste carro: o carregamento rápido padrão de 48 kW permite recuperar 50% da bateria em 36 minutos. O carregador integrado de 6,6 kW garante uma recarga completa em 5,5 horas na Wallbox. O gerenciamento térmico da bateria baseado em nuvem otimiza o desempenho dependendo das condições climáticas.
Três modos de condução para maior conforto
Como explica o teste Frandroid, o comportamento na estrada é bem sucedido, com direção precisa na cidade e estabilidade tranquilizadora na estrada. Os três modos de condução (Eco, Comfort, Sport) modificam a resposta do acelerador e a intensidade da travagem regenerativa. As suspensões, bem calibradas, oferecem um bom compromisso entre conforto e dirigibilidade.
Por fim, o T03 também traz de série teto panorâmico de vidro, uma raridade neste segmento. Com os seus 42 polegadas de superfície, permite aproveitar a luz natural e reforça a impressão de espaço apesar das dimensões compactas do automóvel. Além disso, existe um guarda-sol eléctrico: controlado a partir de um botão dedicado, permite modular a luminosidade de acordo com as condições e evita o sobreaquecimento no verão.
Um carro elétrico por menos de 20.000 euros
O Leapmotor T03 atinge fortemente o lado do preço com um preço inicial de 19.500€, que cai para 18.900€ durante o período de lançamento.
Além disso, a marca já anunciou uma oferta de aluguer de longa duração a partir de 79€/mês por 36 meses e 30.000 km com uma primeira renda de 3.000€ e assistência de 4.000€ incluindo o possível bónus ecológico deduzido.
Com esse preço, você se beneficia de todos os equipamentos premium: carregamento rápido de 48 kW, tela sensível ao toque de 10,1 polegadas, controle de cruzeiro adaptativo, ar condicionado automático e teto panorâmico de vidro.
