Em 2025, radares anti-ruído serão testados em cinco cidades francesas. Serão capazes de detectar e multar veículos demasiado barulhentos, com um limite fixado em 85 decibéis para multas de 135 euros. Após uma primeira fase de testes em 2022, estes dispositivos equipados com microfones e câmaras poderão ser implantados a nível nacional se a sua eficácia for comprovada após esta fase experimental.
Em 2025, será implantado um novo tipo de radar para identificar e multar os veículos mais ruidosos (duas, três ou quatro rodas). Após uma primeira fase de testes há dois anos, esse tipo de radar começará a ser implantado, primeiro em algumas cidades e depois, se sua eficácia for comprovada, de forma mais ampla em todo o país.
Foi nomeadamente sob a liderança da organização Bruitparif, especializada no estudo e monitorização do ruído na Île-de-France, que vários protótipos de radares anti-ruído foram testados em 2022. Esta iniciativa, apoiada pelo Ministério da Transição Ecológica, foi então lançado em sete comunidades piloto, incluindo Paris, Nice e Toulouse. Esta foi uma fase de testes sem quaisquer infrações ou multas, mas todos os dados recolhidos por estes radares foram obviamente analisados cuidadosamente.
Chega de decibéis que estouram seus tímpanos!
Desde então, dois fabricantes conseguiram ter o seu dispositivo aprovado pelo Laboratório Nacional de Metrologia e Ensaios (LNE), sabendo que este radar, denominado HidraHidradeve estar equipado com oito microfones e duas câmeras. Os microfones são responsáveis por calcular os diferentes níveis sonoros envolventes, bem como os ângulos de origem do ruído enquanto as câmaras identificam e fotografam as matrículas dos potenciais infratores. Em teoria, o Hydra pode detectar veículos excessivamente barulhentos em uma área de aproximadamente 15 metros de cada lado do radar.
Limite fixado em 85 dB para multas de 4ª classe
Uma segunda fase de experimentação, desta vez com verbalização, começará na primavera de 2025, para começar em apenas cinco locais, incluindo Paris. O limite de 85 decibéis foi mantido para multas de 4e classe que dá origem a uma multa fixa de 135 euros (reduzida para 90 euros em caso de pagamento no prazo de 15 dias). Se os proprietários de carros grandes estiverem preocupados, aqueles que dirigem um carro elétrico não têm absolutamente nada com que se preocupar.
No final desta nova fase, que deverá prolongar-se até ao final de 2025, será feita uma avaliação pelo Ministério da Transição Ecológica sobre o interesse ou não de uma implantação mais generalizada destes radares sonoros em toda a França. Note-se que protótipos de radar sonoro também foram testados em outros lugares da Europa, nomeadamente em Berlim, Genebra, Bruxelas e Barcelona.
