Os números de vendas do modelo elétrico da Ford têm sido bastante bons para o fabricante nos Estados Unidos, especialmente para o Mustang Mach-E, que se sai muito melhor do que o icônico Mustang térmico nos Estados Unidos. Mas será que a Ford conseguirá confirmar estes bons resultados no futuro?
A Ford e os carros eléctricos estão a ter dificuldades em obter tracção na Europa. Os novos Ford Explorer, Capri e Puma Gen-E deverão ajudar a inverter a tendência e regressar ao crescimento de dois dígitos, como acontece atualmente nos Estados Unidos.
Em novembro de 2024, o fabricante vendeu 10.821 modelos totalmente elétricosum aumento de 21% em relação a novembro de 2023. Nos primeiros 11 meses do ano, as vendas totais de veículos elétricos, híbridos e híbridos plug-in atingiram 257.693 unidades da Ford.
As eleições como ponta de lança (provisória) para a Ford?
O Mustang Mach-E brilhou com 5.938 unidades vendidas em novembro, um recorde histórico para este modelo, um aumento de 39% em relação ao ano anterior. Com quase 45 mil unidades vendidas desde janeiro, o Mach-E se tornou o segundo SUV elétrico mais vendido nos Estados Unidos, atrás apenas do Tesla Model Y.
O Mustang elétrico vende agora o dobro do seu homólogo cupê e térmico, onde foram vendidas 2.355 unidades no mês passado nos EUA.
Mas por que tal aumento nas vendas do Mach-E? Isto pode ser explicado pela recente eleição de Donald Trump para a Casa Branca, que prevê, a partir do próximo ano, para eliminar o crédito fiscal de US$ 7.500 para a compra de um carro elétricomedida também apoiada por Elon Musk, o chefe da Tesla.
2025, um ano crucial para a Ford?
Os outros modelos elétricos da Ford também apresentam bom desempenho nos Estados Unidos. O F-150 Lightning, apesar do aumento da concorrência, principalmente do Tesla Cybertruck, também teve um bom desempenho.
A Ford vendeu 3.643 unidades em novembro, um aumento de 1,7% em relação ao ano passado. Desde o início do ano, foram vendidas 28.313 unidades da picape elétrica, um aumento de 39% em relação a 2023.
A E-Transit, carrinha elétrica da Ford, quadruplicou as suas vendas face ao ano anterior, com 11.584 unidades vendidas nos primeiros 11 meses de 2024. Este sucesso consolida o seu estatuto de carrinha elétrica mais vendida nos Estados Unidos.
Mas espera-se que a Ford lute ainda mais em 2025. A concorrência no setor dos automóveis elétricos irá intensificar-se. Hyundai, Honda e General Motors reforçam a sua oferta com a chegada ao mercado de modelos como o Hyundai Ioniq 5, o Honda Prologue e o Chevrolet Equinox EV. Este aumento de rivais, combinado com a incerteza sobre os créditos fiscais federais para veículos eléctricos, deverá causar algumas dores de cabeça à empresa oval azul.
A Ford continua confiante e atualizou recentemente o seu Mach-E para 2025, com um preço inicial competitivo de 36.495 dólares (cerca de 34.400 euros, face aos 43.990 euros em França) e novas funcionalidades como bomba de calor e novos ADAS.
