Afinal, por que esperar? Assim que a notícia de sua saída da Ferrari foi oficializada no início de fevereiro, Lewis Hamilton não perdeu tempo em dar os primeiros passos com Rossa. Extraoficialmente, claro, para não ver o fim de sua linda e grande história com a Mercedes. Mas o heptacampeão mundial teve dificuldade em resistir à ideia de descobrir Maranello, o covil da Scuderia. Onde tudo começa. Onde todos os sonhos são permitidos. Então, entre duas corridas aqui e ali do calendário, ele foi secretamente para a Emilia-Romagna. Dar um salto para o futuro, embora tudo deva começar em 2025.
Quarta-feira, na edição de hoje, Gazeta do Esporte revelou que o britânico foi visto em – pelo menos – cinco ocasiões nos corredores da sede de Cavallino. Uma primeira abordagem para conhecer melhor suas equipes e descobrir novos rostos. Ele conheceu Matteo Togninalli, chefe de engenharia de pista. Ou Riccardo Adami, que será seu engenheiro depois de ter sido o de Sebastian Vettel e Carlos Sainz. “Desde o início nasceu um grande sentimento entre os dois, noticiou o jornal diário nas páginas cor-de-rosa. Tudo baseado numa estima mútua nascida no paddock.” Hamilton aproveitou também para explorar as instalações, visitar os diferentes departamentos e cumprimentar alguns colaboradores. Sua humildade surpreendeu a muitos. Sua disponibilidade e sua educação também.
Conhecendo os homens de Maranello
Além do aspecto humano, muito importante para ele, o ex-piloto da Mercedes também esteve atento ao aspecto prático. Por exemplo, o aspecto do volante que o espera com a Scuderia, diferente (principalmente na posição dos botões) daquele que tinha dentro da seleção alemã. “São muitas características e combinações que ele terá que assimilar“, escreveu a Gazeta em preparação para as primeiras voltas na pista.
Quando ? Por enquanto, nenhuma data foi oficialmente definida. Mas alguns rumores sugerem uma estreia em meados de janeiro, provavelmente na pista de Fiorano. Tudo ao volante do 2022 F1-75, conforme permitido pelo regulamento. Enquanto isso, ele intensificará o contato com os homens-chave de sua nova equipe, que por pouco perdeu o título de construtores nesta temporada. O objetivo é vencer na próxima vez.
“Lewis ficou impressionado com a preparação e concretude dos engenheiros, foi noticiado no diário Lombard. Como ele ficou impressionado com as estruturas tecnológicas da Scuderia. E para quem vem da Mercedes, é um sinal importante.” Principalmente no andamento do novo monolugar e nos ajustes finais a serem feitos antes de 2025, ano que já faz sonhar os rubro-negros. Afinal, é difícil culpá-lo com um conjunto Leclerc-Hamilton ao volante, certo? A chegada do segundo também é vista com bons olhos pelos observadores, principalmente por toda a parte ligada ao desenvolvimento do carro. Resta saber que equilíbrio Frédéric Vasseur conseguirá encontrar entre dois pilotos que atuam como número um. Mas isso é outra história.
Aulas de italiano
Finalmente, para se integrar melhor a este ambiente completamente novo para ele, Lewis Hamilton teria começado a aprender a língua italiana durante várias semanas. O objetivo é simples: “integrar-se da melhor forma possível na equipe e nutrir o relacionamento com os torcedores e a mídia, pois não quer ser percebido como um elemento externo, estranho à cultura e a tudo que cerca Cavallino“, confirmou La Gazzetta dello Sport. Sinal de que mesmo aos 39 anos e com os seus múltiplos registos, “LH” não poupa esforços.
“Ter alguém como Lewis, com 18 anos de experiência na F1 e vários títulos, é um grande trunfo para nósVasseur confidenciou recentemente em comentários divulgados pelo site Motorcyclesports.net. Ele traz não apenas seu talento, mas também uma mentalidade voltada para o desempenho em cada detalhe. Trata-se de promover uma cultura onde todos se esforçam para melhorar todas as áreas, até o menor milésimo de segundo.” A história pode finalmente começar. Pelo menos publicamente.