Sem avisar, o Skoda Elroq, SUV elétrico urbano, chega ao mercado no final do ano com um ótimo preço: a partir de 259 euros mensais. Mensalidades atrativas para um modelo destinado principalmente ao uso misto com 372 km de autonomia segundo o ciclo WLTP. Então você deveria se deixar tentar?
No mundo efervescente, senão emocionante, dos SUVs elétricos modernos, o Skoda Elroq chega ao final do ano como um fio de cabelo na sopa.
Embora todas as atenções este ano tenham se concentrado na Renault e no seu R5 E-Tech, vários fabricantes também lançaram modelos interessantes, e em particular a Skoda que, não oferecendo um modelo técnica e esteticamente revolucionário, oferece um a um preço, pela primeira vez , não necessariamente indigesto pelos serviços oferecidos.
Com um bilhete de entrada de 33.300 euros, antes dos auxílios estatais, a relação serviços/equipamentos/preço não é das piores. Assim, quando se propõe, além disso, menos de 300 euros por mêshá algo a considerar sobre o assunto.
Isto pode parecer elevado em comparação com rendas que estavam bem abaixo dos 100 euros por mês no início do ano (como o Citroën ë-C3 a 54 euros por mês ou o Renault Twingo E-Tech a 40 euros), mas o mercado tendo recuperado um pouco de sua influência, essas rendas nos parecem bastante interessantes. Descriptografia.
O Skoda Elroq oferecido a 259 euros por mês
O Skoda Elroq está disponível em três versões: 50 (170 cv e bateria de 52 kWh), 60 (204 cv e 58 kWh) e 85 (285 cv e 77 kWh). No futuro está prevista uma versão 85X, baseada no 85, mas com dois motores.
A autonomia no ciclo misto WLTP varia de 372 a 577 km dependendo da versão. Quanto à recarga, é possível ir de 10 a 80% em 25 ou 28 minutos dependendo do tamanho da bateria.
Para a versão que está disponível a partir de 259 euros mensais, certamente não é aquela que aparece em massa no site da marca quando abre a página que lhe interessa. Isto requer 439 euros por mês. É outro orçamento.
A versão que nos interessa é obviamente um modelo 50 com a pequena bateria de 52 kWh (capacidade líquida) conferindo-lhe autonomia de 372 km segundo o ciclo WLTP (que é suficiente para sair de férias como já demonstrámos), e até 487 km em ambiente urbano. Este é o acabamento básico “City” com equipamento padrão bastante decente:
- Início sem chave
- Ar condicionado automático
- Volante multifuncional em couro
- Tomada 12V no porta-malas
- Faróis e luzes LED
- Retrovisores externos elétricos e aquecidos
- Infotainment de 13 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio
- Contador digital de 5,3 polegadas
- Conexão Bluetooth e 2 tomadas USB-C
- Rádio DAB e 8 alto-falantes
- Controle de voz
- Câmera de ré e radar de estacionamento traseiro
- Lendo sinais de trânsito
- Controle de cruzeiro preditivo e limitador de velocidade
- Assistência Frontal
- Detector de fadiga
- Detector de ponto cego
- Assistência para manutenção de faixa
- Rodas de liga leve de 19 polegadas
Nada mal para um modelo básico, e inspecionando os acabamentos na parte superior (reservados para as baterias maiores), vemos que não falta muito essencial além do sistema de navegação GPS (do acabamento “Element”) ou mesmo do bomba de calor, opcional em todos os acabamentos por 1.100 euros.
Quanto à configuração básica também não é tão ruim, com as jantes de 19 polegadas e a cor livre “Energy Blue”. Uma cor opcional, como “Verde Timiano” por 700 euros, irá tirá-lo imediatamente da oferta.
Quais são as condições para ser elegível à oferta Skoda Elroq LLD de 259 euros por mês?
Este financiamento é um aluguer de longa duração em 37 meses e 10.000 quilômetros por ano, ou 30.000 km no total. Skoda indica que a oferta de 259 euros mensais está sujeita a uma primeira renda de 7.759 euroso que equivale a 3.759 euros uma vez deduzido o bónus ecológico de 4.000 euros.
Mas tenha cuidado, esta contribuição é submetida aos distribuidoresque devem aceitar o adiantamento do bónus ecológico, porque são eles que devem adiantar os subsídios do Estado, antes de serem posteriormente reembolsados. Só que com os atrasos de reembolso assumidos pelo Estado este ano, cada vez menos distribuidores estão inclinados a concordar em adiantar o bônus.
Outra particularidade, Skoda especifica que também existem dois aluguéis oferecidos após o pagamento do primeiro aluguelo que nos dá 34 rendas de 259 euros.
Produzido na Europa, o Skoda Elroq tem, portanto, direito ao bónus ecológico, ou seja, 4.000 euros. Esta oferta é válida a partir de 1er De dezembro de 2024 a 31 de dezembro de 2024 inclusive, com matrícula do veículo até 14 de fevereiro de 2025, sujeito a stock disponível.
Caso o cliente não seja elegível ao bónus ecológico de 4.000 euros, a Skoda indica que cobrirá a diferença sob a forma de bónus excepcional para qualquer encomenda antes de 31/12/2024 e registada antes de 31/03/2025. Porque de facto, no dia 2 de dezembro, foi publicado no Diário Oficial o novo decreto relativo ao valor do prémio ecológico.
Os 4.000 euros já não são sistemáticos, agora são 2.000 euros que são adquiridos. Aqui está a nova escala:
- Os primeiros cinco decis (até 16.300 euros de rendimento por ação) vão de 7.000 a 4.000 euros ;
- Os 6.º a 8.º decis (entre 16.300 e 24.200 euros) vão de 4.000 a 3.000 euros ;
- Os 9º e 10º decis serão beneficiados com auxílio 2.000 euros.
Ao mesmo tempo, não espere mais um bônus de conversão, ele simplesmente desapareceu.
Quanto lhe custará o LLD do Skoda Elroq a 259 euros por mês?
Vamos passar para a matemática, e ela é bem simples. Ao longo de três anos de aluguel de longo prazo, seu Skoda Elroq vai custar caro 12.565 euros. Skoda exibe seu carro de 33.300 euros no seu site, bónus ecológico de 4.000 euros não deduzido. Assim, deduzida a ajuda máxima (se for elegível, se não for, a Skoda cobrirá a diferença), o carro desce para 29.300 euros.
A partir deste preço, você pagará ao longo dos três anos de aluguel 37,7% do preço do seu carro. Isto geralmente está na faixa alta de descontos de três anos para este tipo de carro, mas nossas análises recentes mostraram que este número ultrapassa regularmente os 40% agora. O Skoda Elroq está, portanto, bastante bem colocado neste nível.
Como a oferta não é uma LOA, não há opção de recompra do veículo. Será, portanto, necessário devolver o carro ao final do financiamento..
Preste atenção aos custos de reparação, pois estes podem ser elevados no momento da devolução, por isso aconselhamos que o faça previamente numa encarroçadora.
Coisas para lembrar
Com a redução do bônus ecológico e sua indexação à renda, poderíamos esperar um novo saco de nós. A Skoda permite ver as coisas com mais clareza ao manter, através de um desconto, a ajuda em 4.000 euros que é deduzida da contribuição. Em todo esse rebuliço, os revendedores também apreciarão o fim do bônus de conversão, que acrescentou ainda mais complexidade à complexidade.
Voltando ao produto, quanto ao preço inicial, o aluguel do Skoda Elroq é bastante consistente e não é exorbitante. A primeira contribuição de quase 4.000 euros pode ser perturbadora, tal como a quilometragem prescrita, que aos nossos olhos ainda é ridiculamente baixa, mas em troca o carro oferece uma boa relação equipamento/preço com, à partida, jantes de 19 polegadas, uma belas cores, uma grande tela de 13 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto ou até luzes LED.
Por outro lado, a bateria de 52 kWh e a autonomia WLTP inferior a 400 km podem afastar alguns clientes, para os quais uma autonomia de 400 km é muitas vezes o mínimo exigido. No entanto, certos modelos como o Citroën ë-C3 (reconhecidamente muito mais barato) ou o Renault 5 E-Tech oferecem autonomias de cerca de 300 km e conseguem encontrar o seu público.
Uma oferta deste tipo teria sido sem dúvida mais consistente com a bateria de 58 kWh que permite aumentar a autonomia para cerca de 420 km. No entanto, esta oferta LLD não é escandalosa aos nossos olhos, até porque, conforme relatado nas nossas colunas, o Skoda Elroq tem trunfos para seduzir na estrada!
