Parecem cones gigantes de batatas fritas! Nos subúrbios ao sul de Paris, num promontório natural, estes nove cilindros de concreto com 33 metros de altura, mais largos no topo do que na base, servem como um marco visual por quilômetros ao redor. A União da Água de Ile-de-France (Sedif) prefere chamar estes reservatórios de água construídos em 1991 de “flautas”, ao pé dos quais foi criado um pequeno mas agradável passeio.
Este local será servido, no início de 2025, pela estação Villejuif-Gustave-Roussy, da linha 14 do metro de Paris, estendida até ao aeroporto de Orly desde finais de junho. A linha automatizada, que se tornou assim a mais longa da rede, beneficia do ritmo de um metro, até um comboio a cada 95 segundos durante a hora de ponta, ao mesmo tempo que atinge o número de passageiros de um RER, até 1 milhão de viajantes por dia a partir de 2025 .
As novas estações, profundamente escavadas, já valem o desvio. Cada um deles é decorado com uma obra de arte: um muro de concreto evocando rochas subterrâneas (obra da artista visual Eva Jospin) no Hôpital-Bicêtre, um “rio de ar” simbolizando o Sena (Ned Kahn) na Maison-Blanche, variações sobre o tema do relógio (Lyes Hammadouche) em Thiais-Orly, ou um piso cerâmico que lembra a terra nutritiva (Gerda Steiner e Jörg Lenzlinger) em Chevilly-Larue.
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