Era esperado, agora é oficial. A gigante automobilística japonesa Honda e sua compatriota em dificuldades, a Nissan, abrirão negociações para uma fusão que poderá ser concluída até junho de 2025, anunciou a Nissan em um comunicado à imprensa na segunda-feira, 23 de dezembro. Esta fusão poderá dar origem ao número três mundial do setor, depois da Toyota e da Volkswagen. Os dois fabricantes pretendem listar a entidade resultante da fusão na bolsa de valores em agosto de 2026.
A Mitsubishi Motors, da qual a Nissan é o principal acionista, poderá juntar-se às discussões para integrar a nova aliança industrial dentro de um “propriedade única”. Este anúncio surge algumas semanas depois de a altamente endividada Nissan ter anunciado que cortaria 9.000 postos de trabalho na sua força de trabalho global e reduziria a sua capacidade de produção. Nos seus dois principais mercados, as suas vendas caíram: nos Estados Unidos, devido à falta de híbridos plug-in face à forte procura, e na China, devido ao domínio de marcas locais em veículos totalmente eléctricos. O chefe da Honda, Toshihiro Mibe, disse que a fusão não tinha como objetivo “para ajudar” na Nissan, durante uma conferência de imprensa na manhã de segunda-feira.
Rumo ao totalmente elétrico
Minado por “lutas pelo poder” interno, Nissan “marginalizou-se devido aos seus próprios erros” e é hoje “em pânico, implorando ao seu eterno inimigo”denunciou o ex-chefe da fabricante, Carlos Ghosn, à imprensa nesta segunda-feira.
A Honda, por sua vez, se beneficiaria de uma entidade ampliada para efetivamente lançar carros totalmente elétricos, após o fracasso de um projeto conjunto com a americana General Motors. O grupo pretende ter veículos 100% elétricos até 2040.
Os grupos japoneses há muito que se concentram nos híbridos (combinando motores térmicos e eléctricos), negligenciando a ascensão global da tecnologia totalmente eléctrica. A China ultrapassou assim o Japão como principal país exportador de veículos em 2023. Alarmadas, a Nissan e a Honda revelaram um “parceria estratégica” em software e componentes para veículos elétricos. Iniciativa a que se juntou em agosto a Mitsubishi.
