A fabricante de diamantes ainda detém 36% do capital da Nissan. Diante da proposta de fusão com a Honda, a Renault toma nota e irá considerar todas as opções possíveis. O que isto significa?
Em dificuldades económicas, os fabricantes de automóveis japoneses tentarão aproximar-se. Nissan, Honda e Mitsubishi anunciaram, segunda-feira, 23 de dezembro, que estavam entrando em fase de negociação para conduzir a uma fusão, em agosto de 2026, a fim de agrupar suas cadeias produtivas, desenvolver plataformas comuns e se tornarem em última análise o terceiro maior grupo automobilístico do mundo em termos de vendas.
A Nissan e a Mitsubishi, que nos últimos anos formaram a Aliança Renault-Nissan, marcam um verdadeiro retrocesso em relação ao fabricante francês. Poucas horas após o anúncio japonês, a Renault emitiu um comunicado de imprensa declarando “tome nota dos anúncios feitos hoje pela Nissan e Honda”lembrando porém que estes eram “ainda numa fase preliminar”.
Nesse processo, a Renault anunciou que estudará “todas as opções no melhor interesse do Grupo e dos seus stakeholders”. Uma mensagem com ar falso de mensagem pacifista, enquanto o fabricante lembrava, porém, que iria agir “como principal acionista da Nissan”. Com efeito, a marca Diamond ainda detém 36% do fabricante japonês, apesar das vendas de ações desde dezembro de 2023, num valor total de 1,6 mil milhões de euros.
As relações da Renault com a Nissan
Foi declarada guerra entre Renault e Nissan? Como nossos colegas de Caradisíacoa Renault continua no centro da estratégia da Nissan, uma vez que a marca japonesa continua a beneficiar da tecnologia francesa e, em particular, do seu futuro Micra eléctrico destinado ao mercado europeu. Poderíamos ver, num futuro próximo, as ligações entre os dois fabricantes terminarem de forma muito mais repentina do que evaporaram até agora.
Porém, outro mundo é possível, no qual a Renault encontraria o seu interesse. Um detalhe importante a ter em conta, ao relembrar a história da Aliança Renault-Nissan, diz respeito ao projeto de Carlos Ghosn, de garantir o futuro dos dois fabricantes pelo mesmo caminho percorrido hoje pela Nissan e pela Honda. A solução deles? Uma holding comum, para fazer frente a outros gigantes, nomeadamente Toyota, Volkswagen e os novos Tesla e BYD. Esteja ele buscando se afastar do futuro trio ou se aproximar dele, as oportunidades são possíveis.
Poucos minutos depois dos primeiros rumores sobre a fusão da Nissan e da Honda, as ações da fabricante francesa subiram mais de 6% na bolsa, um sinal de que os investidores veem a nova aventura de uma aliança japonesa como uma oportunidade para a Renault. , que estava em dúvida sobre seu futuro na Nissan e suas ações na empresa.
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