Conhecido por sua aparência bem-humorada, sua franqueza e por ter feito da pequena montadora japonesa Suzuki Motor um grupo de classe mundial, Osamu Suzuki morreu aos 94 anos, em 25 de dezembro, em Hamamatsu (centro), de um linfoma maligno. O anúncio foi feito no dia 27 de dezembro pelo fabricante, que especificou que seu funeral foi organizado na privacidade da família. Akio Toyoda, presidente do fabricante número um do mundo, a Toyota, prestou-lhe homenagem: “Para mim, ele era mais do que um líder empresarial admirado. Ele era como um pai. Ele foi uma figura paterna que desenvolveu o carros keiminiveículos, a ponto de torná-los o verdadeiro carro do povo japonês. »
Nascido Osamu Matsuda em 1930, no departamento de Gifu (centro), o futuro chefe do setor automobilístico começou a lecionar depois da guerra em uma escola primária no distrito de Setagaya, em Tóquio, enquanto estudava direito na universidade Chuo. Em março de 1953, ele se formou e ingressou no Chuo Mutual Bank, hoje Aichi Bank.
Foi durante suas atividades bancárias que conheceu e se casou com Shoko Suzuki, neta do fundador da fabricante de mesmo nome, Michio Suzuki (1887-1982). Assumiu o sobrenome, passando a ser Osamu Suzuki, e imediatamente se juntou ao grupo criado em 1909, especializando-se primeiro em teares antes de se lançar nos ciclomotores em 1952 e depois em 1955, com o Suzulight 360 cm3no carros keiesses minicarros japoneses, com dimensões e potência definidas por lei.
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