![O presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, deu uma conferência de imprensa na sede da UE em Bruxelas em 29 de janeiro de 2025.](https://img.lemde.fr/2025/01/29/0/0/4289/2859/664/0/75/0/02caf1d_ftp-import-images-1-crjdcusny8zl-5880158-01-06.jpg)
“Competitividade. »» A expressão continuou a ser repetida pelo presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, quarta -feira, 29 de janeiro. É isso “Bousson (…), De certa forma, uma tradução do relacionamento draghi “,, que deve permitir os vinte e sete de “Considerar [son] atraso na inovação ”para estabelecer um “Roteiro conjunto para descarbonação e competitividade”assim como “Reduza a dependência e fortalece a resiliência e a segurança econômica” enquanto “A Europa ainda está atrasada contra os Estados Unidos e a China em termos de crescimento e produtividade”ela defendeu.
A publicação disso “Competitividade” Compass “após uma presidência da Comissão Europeia marcada durante o último mandato pelo meio ambiente colocado no meio ambiente, intervém sob pressão dos anúncios estrondosos de Donald Trump em termos de protecionismo ou investimentos gigantes em inteligência artificial.
Os campeões digitais, os Estados Unidos, mas também a China cavaram uma vala com uma Europa atolada em estagnação. A União Europeia pretende retornar à corrida aplicando as recomendações feitas no ano passado pelos ex -chefes de governo italiano Enrico Letta e Mario Draghi em dois relatórios altamente divulgados. Os primeiros anúncios concretos sobre o alívio do ônus administrativo das empresas e da ajuda à sua própria indústria são esperados em 26 de fevereiro.
Textos ambientais direcionados
Entre os projetos estabelecidos, Mmeu von der Leyen anunciou que queria “Relançando o motor da inovação” da União Europeia (UE), que implica alívio regulatório para as empresas, sem renunciar aos compromissos ambientais. “Eu quero ser muito claro: a União Europeia mantém o curso referente aos objetivos do pacto verde”ela disse.
Os numerosos textos ambientais votados nos últimos anos estão na visão das empresas, que multiplicam ameaças de realocação, enquanto os ambientalistas temem uma detecção de leis climáticas. Dezenas de legislação serão revisadas para reduzir a carga administrativa, em particular um texto emblemático sobre o dever de vigilância das empresas em relação a seus subcontratados, outro sobre relatórios sociais e ambientais ou mesmo o regulamento de alcance para proteger a saúde humana contra os riscos ligados a produtos químicos . Ursula von der Leyen “Abraçou os chamados de lobbies, neoliberais e a extrema direita” E “Confirma sua ofensiva enorme contra a legislação ambiental”denunciou a deputada Marie Toussaint (The Greens/European Free Alliance).
Uma nova categoria de empresa de tamanho intermediário, entre PME e grande grupo, será criada para aliviar a carga regulatória de “Milhares de empresas”. Um regime legal europeu específico, distinto das 27 jurisdições nacionais, seria criado para permitir que empresas inovadoras acessem “Regras harmonizadas” Em termos de falência, lei trabalhista, tributação.
A questão espinhosa do custo da energia
Desde a guerra na Ucrânia, a Europa perdeu seu suprimento barato de gás russo e passou por um custo de energia muito maior do que seus concorrentes internacionais. Para salvar sua indústria, a UE deve reduzir sua dependência de combustíveis fósseis. “Devemos desenvolver ainda mais nossa produção de energia a partir de fontes renováveis e, em alguns países, nuclear”havia dito a Davos Ursula von der Leyen, reconhecendo o papel do átomo, o tabu longo em Bruxelas. A “Comissão” da Comissão também defende “Facilitar contratos de compra de eletricidade a longo prazo” E acelerar o investimento na rede de transporte e armazenamento energético.
Auxílio público “Direcionado e simplificado” será criado para incentivar a transição verde da indústria. Para obter a máxima eficiência, Stéphane Séjourné, vice-presidente da Comissão Europeia de Prosperidade e Estratégia Industrial, gostaria de mirar como prioridade “Os primeiros 100 sites co -of -co2 »»que representam mais da metade das emissões industriais na Europa.
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Os rótulos para desenvolver a demanda por produtos de baixo carbono serão criados. Bruxelas pretende, por exemplo, desenvolver aço “verde”, cuja demanda hoje é quase zero devido a custos proibitivos. Para as filiais mais difíceis, como química, indústria siderúrgica e automóveis, planos setoriais específicos estão planejados este ano.
Depósito de regras de concorrência
A inovação no setor tecnológico requer orçamentos muito grandes que apenas as maiores empresas podem assumir, portanto, casamentos gigantes internacionalmente. Quando a Comissão, o gendarme da concorrência na UE, estuda uma fusão, essencialmente leva em consideração o impacto nos preços, o que diminui a criação dos campeões europeus.
Mario Draghi recomendou adaptar a regulamentação de concentrações para também levar em consideração efeitos positivos na inovação. Foi ouvido pela Comissão, que anuncia “Novas diretrizes para avaliar fusões”.
Stéphane Séjourné quer acelerar a reabertura de minas de metais raros na Europa e já recebeu 170 projetos de pesquisa operacional ou de mineração, projetos frequentemente contestados localmente por seu impacto ambiental. O objetivo é reduzir as dependências européias, especialmente para a China. “Vamos facilitar” A concessão de permissão, diz o comissário responsável pela estratégia industrial.
Consolidar o mercado único
O “Compass” também prevê a criação de uma plataforma para a compra conjunta de matérias -primas estratégicas. Ele enfatiza o desenvolvimento de várias parcerias internacionais para tornar suprimentos resilientes, inclusive em verde (solar, vento), tecnologias digitais (chips) ou ingredientes essenciais para medicamentos. Em um texto provisório, a “bússola” evocou a introdução no próximo ano de um “Preferência européia em compras públicas” Para certas tecnologias críticas, uma medida empurrada pela França para responder às restrições da China.
O mercado único tem mais de trinta anos e ajudou a dar à luz gigantes europeus em química, aeronáutica ou automóvel. Mas ele sofre de ângulos mortos: finanças, mas também telecomunicações, energia ou defesa permanecem fragmentadas por diferentes regulamentos nacionais. “Remova as barreiras restantes e amplie o mercado único contribuirá para a competitividade em todas as suas dimensões”sublinha a comissão.
O Unify European Capital Markets é uma prioridade, mas os interesses nacionais divergentes impediram algum progresso por dez anos. Resultado: A Europa tem uma única moeda, mas suas startups permanecem incapazes de realizar os fundos gigantes de seus concorrentes nos Estados Unidos. Ursula von der Leyen havia prometido a Davos uma primeira medida concreta: a criação de “Novas produtos de poupança e investimento europeus”.