O XB-1 do Boom Supersonic acaba de cruzar a velocidade supersônica pela primeira vez. Durante um voo de teste de quase 34 minutos, o protótipo de aeronave comercial conseguiu atingir o Mach 1.12. Tem sido o primeiro há mais de vinte anos com Concorde.
Desde a aposentadoria do venerável ConcórdiaConcórdiafazia mais de 21 anos que um avião comercial com uma vocação comercial não havia cruzado o parede sonoraparede sonora. É feito desde ontem durante o décimo segundo vôo de demonstradordemonstrador XB-1, caso contrário chamado Baby Boomde Boom Supersonic. L ‘AeronaveAeronaveque ocupa as dimensões e o aparecimento de um plano de combate, pretende ser o modelo reduzido de sua futura versão comercial do transporte de passageirosAbertura.
Pilotado por Tristan Brandenburg (Geppetto), está no céu do desertodeserto Do Colorado, a aeronave subiu a uma altitude de cerca de 10.500 metros antes de acelerar até o MAC 1.122, quase 1.400 km/h. É a primeira vez que um avião civil americano conseguiu alcançar isso velocidadevelocidade. A passagem da parede sonora foi feita 25 minutos depois de decolar o protótipo do mojave ArAr E porto espacial da Califórnia, nos Estados Unidos. De acordo com o Boom Supersonic, os diferentes estágios do voo ocorreram com sucesso.
Como o ditado disse pelos aviadores: “Um lindo avião voa bem. Neste vídeo, o XB-1 prova isso em velocidade supersônica com sua linha elegante e suas asas de flecha. © Boom SuperSonic
O avião civil mais rápido é ele
Assim como o fato SpaceXSpaceX Durante seus testes, o voo foi transmitido ao público e comentou ao vivo. Para esse fim, um avião de treinamento militar de Northtrop TT-38, também capaz de voar em velocidades supersônicas, seguiu o XB-1 para filmar e transmitir ao vivo a evolução da aeronave. A transmissão foi feita graças a uma mini antena em starlink em quadro. Uma miragem F1B também estava presente. Foi usado para abrir o caminho e garantir que as vias aéreas fossem limpas.
O voo terá durado quase 34 minutos. A aeronave poderia ter diminuído, mas precisava consumir combustível suficiente para poder pousar sem restringir a célula. Este primeiro voo supersônico de sucesso permite validar o modelo e as tecnologias desenvolvidas pela Boom Supersonic.
O fabricante de aeronaves conta, a longo prazo, produzindo a versão em série Abertura. Este jato comercial pode transportar 64 a 80 passageiros para Mach 1,7 dos 600 destinos. Apesar deste teste espetacular e já em 130 pré -encomendas, ainda levará tempo para tornar esta versão em série operacional. A empresa já está se preparando para isso com o construçãoconstrução de uma fábrica gigante dedicada à produção de séries deAbertura. Deve permitir construir até 66 aviões por ano.
