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A nova “estrada de especiarias” procurada entre a Índia e a Europa perturbada

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O Presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, com o presidente americano Joe Biden, e o primeiro -ministro indiano, Narendra Modi, durante uma sessão sobre a

O Corredor Econômico (IMEC) do Orient-Europe (IMEC) (IMEC), desejado por Joe Biden, se beneficiará do cessar-fogo em Gaza e da chegada de Donald Trump? Oficializado em setembro de 2023, à margem da cúpula do G20 em Nova Délhi, por iniciativa da Casa Branca, este projeto multimodal visa conectar os portos da Índia, Oriente Médio e Europa, ao longo da antiga “estrada de especiarias” e e Facilitar as trocas de mercadorias, energia e dados digitais garantidos por cabos e pipelines de fibra óptica.

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4.800 quilômetros de comprimento, essa rota ofereceria uma solução sobressalente para o Seaway, levando o canal de Suez e o Mar Vermelho, ameaçado pelos ataques dos rebeldes houtistas iemenitas, aliados do Irã, mas tem mais intervalos encarregados de cargas. Inclui um link por mar entre a Índia e a Península Arábica, depois um vínculo ferroviário para a Jordânia, depois Haifa, em Israel, e novamente uma rota marítima para os portos europeus de Piraeus (Grécia), de Messina (Itália), de Marselha. “O IMEC pode ganhar entre dois e três dias de transporte, mas, acima de tudo, oferece uma estrutura de troca mais segura e ecológica”, ” assegura a Gérard Mestrallet, ex -CEO do grupo Engie, Designado pelo Presidente da República, Emmanuel Macron, como Sherpa para a França, em fevereiro de 2024.

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