O novo modelo Tesla assume as baterias da geração anterior. Uma escolha que pode se surpreender, mas justificada pelos engenheiros de marca para manter os custos, tanto para compra quanto para uso. Os rumores de um pacote maior circulam, no entanto.
O novo modelo Tesla está lá! Esta versão profundamente revisada dos carros elétricos com melhor vendedor de vendedores ganham conforto, estilo e conectividade … mas mantém uma folha técnica quase idêntica.
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Vimos o novo Tesla Model Y, o efeito uau está de volta
Assim, motores e baterias parecem ser retirados da versão antiga. Algo supôs completamente, se acreditarmos nas palavras de Nathan Di Giusto, gerente da engenharia dos veículos da Tesla para a plataforma 3/Y, e Emmanuel Lamacchia, gerente do programa Modelo Y.
Um desgaste
Os dois funcionários conversaram com o Tesla Proprietário Silicon Valley Club e conseguiram derramar os pequenos detalhes ocultos deste “novo” modelo Y.
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Novo Tesla Modelo Y: os engenheiros revelam todas as mudanças “ocultas”
O vídeo, disponível em X (ex-twitter)nos diz muitos detalhes pequenos, mas também por que o estabelecimento de uma bateria maior não foi retido.
Os motivos estão relacionados aos custos: mais kWh custa mais para a compra. Em vez disso, os engenheiros preferiram se concentrar na queda do consumo: ao trabalhar aerodinâmica, o consumo de acessórios e a melhoria do rendimento, esse modelo “2.0” ganha aproximadamente 5 % da autonomia em comparação com o antigo. Paralelamente, o carro permanece mais leve, é mais econômico para uso e recarrega mais rapidamente.
Uma próxima versão?
Dito isto, pode -se imaginar que essa bateria maior que a corrente (cerca de 60 e 75 kWh, dependendo da versão) chega mais tarde.
De fato, um pacote de 95 kWh havia sido a fonte de vários rumores, bem como uma versão de sete de 7 anos estendida, que poderia chegar ao final de 2025. Um carro maior torna possível, logicamente, para embarcar mais células no chão .
De qualquer forma, essa bateria de 95 kWh permitiria que você tivesse 700 km de autonomia – um ds n ° 8, com um pacote de 98 kWh, chega a 750 km, dependendo do ciclo WLTP. Resposta nos próximos meses.
