O mundo da bicicleta elétrica evolui quase tão rápido quanto Tadej Pogacar Rolls. A prova com o Intradrive, que lança o GD8, uma caixa de engrenagens que substitui o cassete de empena.
A intadrive surgiu em 2023 com o lançamento de crowdfunding que levantou 323.651 libras (cerca de 390.000 euros). Os investidores ficarão felizes em saber que o GD8, um motor que integra uma caixa de engrenagens para o qual o financiamento foi levantado, acabou de entrar em produção.
Um motor que pode substituir o ciclista e a fita de empena
Este motor intradrive GD8 possui uma caixa de engrenagens seqüenciais seqüenciais com semi-automático. Concretamente, a ascensão das empenas deve ser feita manualmente, enquanto a descida é automática. Isso permite que você faça sem cassete traseiro de empena, porque a multiplicação de 480 % é integrada dentro do motor, conforme explicado CleanRider.
É um motor de 650 W no pico (250 W contínuo) que ocupa as dimensões de um Shimano EP8. Com base no formato de um mecanismo de grande série, o Intradrive deseja simplificar a integração e espera seduzir os fabricantes com mais facilidade, que não precisariam modificar seus quadros.
Assim, poderia tanto o desviador quanto o cassete traseiro de uma bicicleta equipada com uma transmissão convencional.
Para bicicletas altas
Com este motor GD8 de 4,5 kg, alvos intadrives VTTAE elétrico alto e VTC elétrico. Ao contrário do modelo apresentado em novembro de 2023, o GD8 possui cinco velocidades adicionais, mas acima de tudo uma tela de controle, um console no tubo central e várias opções de baterias. Também é compatível com transmissões de corrente e correia.
O GD8 intadrive ainda não está na fase de produção para o marketing. Em um post LinkedIn, a marca nos diz que é uma primeira salva de fabricação que possui 20 unidades, destinadas a várias marcas para testes para integração em diferentes modelos.
Uma nova solução para bicicleta elétrica
Este motor GD8 intadrive enriquece a categoria em pleno desenvolvimento de motores que incorporam uma caixa de câmbio. Essa categoria é adicionada à dos motores centrais convencionais, bem como a dos motores integrados à roda traseira.
ECPERANDO CONSELHOS E ASSUNTOS CHEIRLING! Nosso show de desbloqueio é encontrar uma quarta -feira em dois ao vivo, das 17 às 19h. Pense também em reprises no YouTube!
