Este artigo vem da revista Les Essentials de Sciences et Avenir N ° 192 de janeiro/fevereiro de 2018.
Ciências et avenir: Você é um dos poucos paleógrafos franceses que estudaram sagas islandesas. Podemos considerá -los como documentos históricos?
François Xavier Dillmann: Eles refletem uma visão do mundo, do homem, do destino que, na maioria das vezes, é específico para a sociedade escandinava da Idade Média. Essas obras literárias são mais frequentemente organizadas em torno de um conjunto de fatos reais que, é claro, podem ter reinterpretado por autores medievais, sob a influência em particular do cristianismo, mas que às vezes foram transmitidos de uma maneira surpreendentemente fiel, graças à permanência de a tradição oral. Em geral, pode -se dizer que as sagas islandesas fornecem muitas informações de alto valor ao historiador moderno para tentar reconstruir – ou, em qualquer caso, para entender melhor – a antiga sociedade nórdica.
“As sagas contêm uma série de informações sobre navegação”
Alguns fatos parecem confirmados pela arqueologia …
Para dar apenas um exemplo, as sagas contêm uma série de informações sobre navegação e, portanto, na construção naval. As campanhas de escavação realizadas por mais de um século nos países nórdicos corroboraram, em grande parte, as descrições que essas histórias dão navios da era Viking. Mas outras sobreposições são igualmente instrutivas, por exemplo, entre uma lei islandesa da era mais antiga e várias cenas da tapeçaria de Bayeux!
LerSagas islandesas, orgulhosos vikings crônicos
Dois elementos que nada parecem vincular …
Esta correspondência diz respeito às figuras famosas dos navios escandinavos, que muitas vezes tinham a aparência de uma cabeça de dragão (a partir daí o nome de Dreki“Dragão”, de bom grado a esses navios). Um artigo nas leis de Ulfljotr (o primeiro que a República da Islândia se entregou ao xe século) obrigava a obrigação de navegar “Para desmontar as cabeças antes de chegar a uma terra e não navegar em direção à costa com cabeças amplamente abertas, nem com uma boca aberta, de modo que os gênios do país (o Landvættir) não estavam assustados “.
Esta disposição supõe, por definição, que esses números fossem removíveis. É aqui que a comparação com este documento histórico que é a tapeçaria de Bayeux tem todo o seu interesse: nesse bordado, muitos navios estão equipados com prowe ou ornamentos severos na aparência das cabeças de dragão. No entanto, nas cenas que aparecem no desembarque da frota de Guillaume, o Conquistador na costa inglesa, em 1066, todos desapareceram. E distinguimos muito claramente em pelo menos dois desses navios, que são do tipo escandinavo comprovado, a localização dos tornozelos fixadores do arco no arco. Essa observação corrobora definitivamente seu caráter removível nos navios escandinavos da era Viking e vem trazer uma confirmação brilhante a um velho texto islandês do Xe século.
