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Novo gigante de três arremessos de cola em Paris para ciclistas: aqui é onde e por quê

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Já estão presentes em certas cidades, como o Estrasburgo, as luzes de bicicleta XXL desembarcam no modo de experimentação em Paris, a fim de empurrar os ciclistas para melhor respeitar o tráfego.

Luzes de bicicleta xxl
Fonte: Unsplash/Nevergg

Se você vem do transporte público durante o Covid ou o abandono do seu carro por razões econômicas e ecológicas, a bicicleta elétrica dá uma verdadeira sensação de liberdade. No entanto, isso não fornece o direito de não respeitar as regras.

O código da rodovia existe bem para ciclistas (e scooters elétricas!) Ainda muitos para se livrar das regras, em detrimento de sua segurança e pedestres. Diante desse fenômeno, certas comunidades usam uma solução sem precedentes: luzes de bicicleta XXL.

Mais desculpas por ignorá -los

De fato, as luzes de bicicleta tricolor geralmente são muito pequenas em comparação com os semáforos tradicionais. Alguns usuários podem ignorá -los por causa de seu tamanho, ou quando estão ocultos por outros obstáculos (veículos estacionados, outros painéis etc.).

“Há um problema de interseção, alguns não foram tratados com detalhes suficientes, ou há uma falta de três incêndios coloridos para os ciclistas, às vezes eles também são invisíveis”. França 3.

Luzes de bicicleta de Paris
Um clássico incêndio tricolor em Paris. // Fonte: M. Lauraux para Fandroid

Como Dunkirk ou Estrasburgo, a prefeitura de Paris instalou uma dúzia de luzes de bicicleta XXL em Rue du Temple, como parte de um experimento. Eles estão dispostos em altura (3 metros) e complementam as “pequenas” luzes de bicicleta na altura dos homens (1m50). Não há mais desculpas ao vê -los mais, portanto.

Luzes de bicicleta xxl: o padrão futuro? Não tenho certeza …

“Como sinalizar incêndios para carros, eles permitem melhor visibilidade para ciclistas“, Explica David Belliard para 20 minutos. “Se observarmos melhor comportamento e melhor respeito pelas passagens de pedestres, a idéia será implantá -los em outros eixos“, Adiciona o vice -prefeito de Paris encarregado da mobilidade e das estradas. 80 luzes de bicicleta XXL já estão planejadas até o final de 2025.

“” Não estamos convencidos de que tenha um grande papel a desempenhar, especialmente porque a multiplicação de painéis fornece muita informação ”Réplica Fabien Masson, presidente da Associação Cadr67 em Franceinfo.


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