HONG KONG– Uma investigação sobre um acidente de avião mortal em Hong Kong no mês passado descobriu que o motor da aeronave acelerou após pousar, de acordo com um relatório preliminar divulgado na terça-feira.

O Boeing 747, pilotado pela ACT Airlines, com sede na Turquia, vindo de Dubai, derrapou após pousar no aeroporto da cidade em 20 de outubro e colidiu com um carro de patrulha de segurança, jogando os dois veículos ao mar. Dois trabalhadores que estavam no carro morreram. Os quatro tripulantes do avião saíram ilesos.

O Departamento de Transporte e Logística escreveu em uma postagem no Facebook que as evidências existentes mostravam que o voo e as condições como clima, pista e controle de tráfego aéreo estavam normais antes do avião desviar.

O relatório da Autoridade de Investigação de Acidentes Aéreos listou o acidente como um acidente, dizendo que seu motor número 4 acelerou após o pouso.

O exame da cabine de comando mostrou que as alavancas de empuxo dos motores números 1, 2 e 3 estavam fechadas e suas alavancas de empuxo de ré foram selecionadas ao máximo.

“A alavanca de impulso do motor número 4 estava na posição de impulso total para frente. A alavanca de impulso reverso do motor número 4 estava totalmente para frente”, disse o relatório.

A agência disse que a investigação se concentraria no motivo pelo qual a alavanca de propulsão do motor Número 4 estava naquela posição, incluindo se houve problemas que causaram sua perda de controle.

A autoridade de investigação recolherá dados adicionais e realizará análises centradas em questões como as relacionadas com os sistemas e o desempenho da aeronave, as condições dos motores, os registos de manutenção e os fatores humanos.

A agência disse que a agência investigativa pretende concluir um relatório abrangente dentro de um ano. Acrescentou que a autoridade foi assistida por representantes do Centro de Investigação de Segurança nos Transportes da Turquia e do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA, além de especialistas da Boeing.

A aeronave foi operada em regime de leasing pela Emirates, uma transportadora de longo curso com sede em Dubai.



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