O Big Bang Tarifaire em transporte público em Paris e na região de Ile-de-France ocorreu em 1º de janeiro. Passe Liberté+, ingressos a um preço fixo, preço único para os aeroportos, é uma pequena revolução para usuários de Ile -De -De -FRANCE do metrô, ônibus e bondes … perturbados por insetos.
Em setembro passado, Ile-de-France Mobilités (IDFM) anunciou um “choque de simplificação” para os usuários de transporte público na região. A selva, que era uma grade de preços, foi ratiboada para manter apenas um punhado de preços que são fáceis de entender. Pegue a rede ferroviária – metrô, RER ou trem, independentemente da origem e da distância – custa 2,50 €. São € 2 para uma viagem de ônibus. E € 13 para chegar a aeroportos parisienses.
Quebra -cabeça para usuários
Adicionado a isso está o Liberté+Pass, que fatura o transporte do viajante de France Ile -De no final do mês. Este último pagará € 1,60 por uma viagem de ônibus ou 1,99 € pelo metrô/reser/trem, com um teto diário de 12 euros. E, é claro, os passes Navigo estão sempre no menu daqueles que viajam regularmente para começar a trabalhar. Essas mudanças foram implementadas em 1º de janeiro, mas como Michel Babut deplores, vice-presidente da Federação Nacional de Associações de Transporte de Ile-de-France “. A transição foi feita em precipitação “, Como ele explica para Mundo.
Os primeiros dias foram realmente complicados, com medidores de estacionamento que não foram ajustados corretamente, o que causou o faturamento de dois ingressos em vez de um para os detentores do Liberty+. Mais irritantes, os validores de certas estações cobram o preço mais alto, as máquinas não podem determinar o modo de transporte (trem ou bonde) do viajante. Laurent Probst, diretor geral da IDFM, espera que o problema seja resolvido com validadores específicos, mas não antes de setembro. Enquanto isso, você terá que viver com isso!
Também existem problemas específicos de ônibus: os autômatos antigos ainda vendem ingressos T+ sem correspondência gratuita. Outro litígio: ainda não é possível passar por um validador com seu smartphone pagando com seu cartão bancário – o que é possível em outras metrópoles, como em Londres ou Lyon. É um projeto de grande escala, ” pelo menos 100 milhões de euros “, Defende Laurent Probst porque é necessário substituir 10.000 validadores.
Além disso, ainda estamos aguardando os cuidados do Liberty+ e do Navigo Pass anual em smartphones, que é mais ou menos planejado este ano. A transição para uma grade de preços simplificados, portanto, não é suave e será cara: orçada em 30 milhões de euros, é provável que seja muito mais de acordo com os especialistas.
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Fonte :
O mundo
