No que diz respeito às transferências de futebol, muito poucas exigem uma viagem marítima transatlântica – muito menos a ajuda de um especialista do Titanic.
Mas nem todas as aquisições são fáceis, especialmente quando envolvem pesadas portas de madeira de um estádio icônico.
A história dos Royal Tunnel Gates de Wembley – que ficou famosa por muitas transmissões da final da FA Cup – é quase tão extraordinária quanto os feitos que testemunharam em 77 anos na Casa do Futebol.
Quando o antigo estádio fechou os portões pela última vez em 2000, ninguém poderia prever que eles escapariam da demolição por um fio e acabariam no outro lado do mundo, no Chile.
No entanto, a 11.000 quilômetros de distância, eles residem, cuidadosamente preservados na Fundacion Museo de la Moda, em Santiago do Chile – uma das poucas relíquias remanescentes de um coliseu esportivo que ainda deixa os fãs com os olhos marejados.
Não que a jornada deles fosse simples ou certa.
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Os portões datam de 1923, quando Wembley foi construído, e formavam a entrada em frente às Torres Gêmeas, por onde realezas como o Rei George V e a Rainha Elizabeth II passaram para testemunhar partidas decisivas, incluindo a Final do Cavalo Branco e as finais da Copa do Mundo de 1966.
Quando as escavadeiras chegaram, na virada deste século, estavam a apenas dois dias da destruição.
Isso foi até que a Brooking Trust, uma instituição de caridade arquitetônica, veio em seu socorro e os levou para Greenwich com a intenção de exibi-los.
No entanto, o tamanho dos portões – cada um pesa uma tonelada e mede cinco metros de altura e largura – fez com que o fundo ficasse sem espaço e eles acabaram sendo leiloados em 2011.
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Entra em cena um salvador improvável, o empresário chileno Jorge Yarur Bascunan. Fascinado por Wembley e por seu país ter sediado uma Copa do Mundo quatro anos antes da Inglaterra em 1962, ele pagou £ 5.875 na Sotheby’s.
E isso garantiu um futuro para os lendários portões de seu museu, a Fundacion Museo de la Moda, em Santiago do Chile, onde atua como presidente, fundador e diretor.
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HORA da segunda rodada da rivalidade familiar desta geração!
Chris Eubank Jr e Conor Benn lutam soco por soco mais uma vez, enquanto os dois rivais procuram deixar seus pais orgulhosos.
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Eubank Jr superou por pouco seu adversário após 12 rounds brutais em abril para garantir o direito de se gabar naquele que certamente foi um candidato à Luta do Ano.
E as duas estrelas britânicas vão dançar mais uma vez enquanto Eubank Jr pretende fazer a dobradinha enquanto Benn busca vingança depois de sofrer a primeira derrota na carreira.
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Acacia Echazarreta, responsável pelas coleções do museu, explicou: “A decisão foi motivada pelo seu valor histórico e simbólico como ícone cultural do século XX, e não por um interesse puramente desportivo.
“O futebol também é o esporte mais popular no Chile e a história de Wembley tem uma ressonância especial para o público chileno.
“A seleção chilena alcançou uma de suas vitórias mais memoráveis lá em 1998 – derrotando a Inglaterra por 2 a 0 com ambos os gols de Marcelo Salas.
“E, em 2013, Alexis Sanchez também marcou duas vezes em mais uma vitória chilena contra a Inglaterra.
“Esses momentos criaram uma conexão emocional duradoura entre o futebol chileno e o lendário estádio, dando à aquisição dos portões uma camada adicional de significado nacional e cultural.”
As portas colossais foram enviadas ao Chile por via marítima, onde chegaram ao porto de San Antonio antes de serem transportadas para o interior, até Santiago.
No entanto, o tempo passado na alfândega, juntamente com a humidade e o calor excessivo, resultaram em degradação, podridão da madeira e ataque de fungos e o destino dos portões ainda estava longe de ser certo.
Avise a chegada de um especialista do Titanic.
Em março de 2014, o especialista francês Stephane Pennec — conhecido por restaurar artefactos do navio de cruzeiro mais famoso do mundo — foi recrutado pelo museu para salvar os portões, juntamente com uma equipa de conservacionistas.
Echazarreta disse: “Os portões chegaram apresentando danos causados pelo transporte e pela idade, incluindo ataques de fungos, oxidação e deterioração estrutural.
“A intervenção, dirigida por Stephane Pennec, devolveu a estabilidade material e a legibilidade visual a um objecto patrimonial de grande valor simbólico e garantiu a sua preservação a longo prazo, integrando definitivamente os portões no acervo histórico e desportivo da fundação.”
Com a obra concluída, os portões foram finalmente expostos no museu no mesmo ano, com a Cordilheira dos Andes como pano de fundo substituindo a tradicional vista do Wembley Way.
Eles estão atualmente alojados em condições de conservação controladas, aguardando exposição futura.
Infelizmente, muito pouco resta do antigo Wembley.
As Torres Gêmeas já desapareceram há muito tempo, e seus escombros estão enterrados sob montes em Northala Fields, no oeste de Londres.
Um único mastro da Torre Leste fica situado no Brent River Park, a um quilômetro e meio do novo Wembley, e os próprios mastros estão alojados na propriedade Fawley Hill de Sir William McAlpine, completos com as famosas coroas no topo.
Mas, apesar de outros artefatos em museus, nada é tão único quanto a história por trás das Portas do Túnel Real em Santiago – um fato que não passou despercebido na Fundacion Museo de la Moda, em Santiago do Chile.
Echazarreta acrescentou: “A instituição considera estes portões um testemunho histórico excepcional, visto que no Reino Unido não sobreviveram quaisquer vestígios materiais do Estádio de Wembley original.
“Para a Fundacion Museo de la Moda, Santiago do Chile, preservá-los no Chile é um motivo de orgulho e uma responsabilidade patrimonial.
“Ele protege um dos poucos vestígios tangíveis do estádio mais icônico da história do futebol mundial.
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“Esses portões são apenas um testemunho arquitetônico excepcional por onde passaram figuras como o Rei George V e a Rainha Elizabeth II ao longo de quase 80 anos de história do estádio.
“A instituição reconhece o seu excepcional valor histórico e patrimonial e considera a sua apresentação futura uma prioridade cultural.”