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O avião supersônico XB-1 quebrou a barreira do som

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Há poucos dias, o protótipo Boom Supersonic XB-1 atingiu um velocidadevelocidade transônico de Mach 0,95 acima do desertodeserto de Mojave, Califórnia. Um recorde incomparável em 21 anos, data da aposentadoria do venerável Concorde. Durante o voo de 44 minutos a quase 9.000 metros, o piloto de testes conseguiu trazer oaeronaveaeronave mais próximo de Mach 1. Uma velocidade durante a qual o fluxo doarar acima da cabine vai além da velocidade do som. Lá pressãopressão no geral atingiu o pico equivalente a uma velocidade de Mach 1.1.

Porém, não houve “bang”, pois a ideia principal, precisamente, consiste em reduzir este fenómeno acústico para poder reintroduzir voos supersónicos proibidos há mais de 50 anos.

Parede de som excedida, mas não quebrada

Podemos portanto dizer que o XB-1 ultrapassou, de certa forma, o parede de somparede de somminimizando os efeitos a ele associados. Para a fabricante de aeronaves Boom, esta é uma etapa essencial em seu programa de testes. Esta velocidade transônica tem efeitos significativos nos controles de vôo e na estabilidade da aeronave. É portanto necessário garantir que a aeronave seja capaz de passar esta fase sem dificuldades. Depois de mais um teste com este mesmo regime de voo, o Boom deverá, durante este ano, subir uma marcha, ou seja, além de Mach 1.

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