Num contexto económico e social difícil, várias centenas de trabalhadores de empresas dos sectores químico, automóvel e da grande distribuição reuniram-se, a pedido da CGT, na quarta-feira, 22 de Janeiro, em frente ao Ministério da Economia, em Paris, para desafiar a governo sobre o ” quebrado ” do emprego industrial.
De toda a França, autocarros fretados pela central sindical transportaram funcionários da química Arkema, que anunciou terça-feira a eliminação de 154 postos de trabalho em Isère, e do seu fornecedor Vencorex, onde também estão ameaçadas várias centenas de funcionários. Ao lado deles, funcionários da Auchan, onde estão ameaçados cerca de 2.400 empregos, e da Michelin, que pretende fechar duas fábricas, em Vannes e Cholet, onde trabalham 1.254 pessoas.
Dezenas de bandeiras, um estandarte “Parem a destruição industrial, a destruição social, a repressão sindical” : a praça em frente à sala de espetáculos Bercy, ao lado do ministério, é adornada de vermelho. “A Arkema está aproveitando a situação da Vencorex para cortar empregos”estimou Emmanuel Grandjean, coordenador da CGT Arkema, da qual a Vencorex é fornecedora estratégica de sal. Ele mencionou um “questão da soberania industrial” para a França, a fábrica da Arkema em Jarrie (Isère), fornecendo nomeadamente à RTE fluidos técnicos para os seus transformadores, ou à Arianespace com combustível para os seus foguetes.
Funcionários exigem “responsabilidade”
“Estamos a quarenta dias de uma decisão decisiva para o futuro da química” na França, disse Christophe Ferrari, presidente (DVG) da metrópole de Grenoble e prefeito de Pont-de-Claix, onde está localizada a fábrica da Vencorex, à Agence France-Presse (AFP). O tribunal comercial de Lyon deverá decidir no início de março sobre uma proposta de aquisição por um concorrente chinês, prevendo a retenção de cerca de cinquenta funcionários de um total de 460.
“Se você fechar a plataforma, você a fecha permanentemente”explicou o eleito, pedindo ao governo “nacionalização temporária” da Vencorex, tal como aconteceu em 2018 com os estaleiros de Saint-Nazaire. Ferrari, tal como a CGT, estima o custo dessa nacionalização em 200 milhões de euros ao longo de dez anos, em comparação com vários milhares de milhões de euros para descontaminação e desmantelamento do local.
“A raiva é grande, somos despedidos como lixo, estou no Auchan há vinte e cinco anos”criticou, por sua vez, Jean-Paul Barbier, representante sindical da CGT e funcionário do grupo de distribuição de Seyne-sur-Mer, perto de Toulon (Var). Ele pede ao governo que “chamada de contas” à empresa sobre a utilização de ajudas públicas, que tem mais “usado para enriquecer acionistas” do que criar empregos.
A CGT estima que “mais de 300”o número de planos de layoff em curso em França, “Ameaçando cerca de 200.000 empregos” eliminação.
