Se a conta financeira de 2025 for muito bem -sucedida, certas medidas estão começando a surgir. Após a queda no bônus ecológico e a abolição do prêmio em conversão, é a virada da penalidade ecológica para evoluir.
Sem surpresa, e como todos os anos, a penalidade ecológica vê sua escala se fortalecendo em 2025, assim como o bônus ecológico. O objetivo é claro: a tração da venda de novos veículos novos para promover os veículos mais respeitosos.
Endurecimento significativo de 1 de março de 2025
De 1er Março de 2025, a penalidade ecológica aplicada a novos veículos na França experimentará um endurecimento notável. O limiar do gatilho desse imposto será reduzido de 118 g/km para 113 g/km de CO₂ emitido, resultando em tributação anterior para muitos modelos anteriormente poupados. Esta medida tem como objetivo incentivar a aquisição de veículos menos poluentes e reduzir programasprogramas de estufaestufa ligado ao setor AutomotivoAutomotivo. Poucos novos carros de motorização térmica ainda conseguem ficar abaixo do novo limite de gatilho.
Concretamente, qualquer novo veículo emitido no mínimo 113 g/km de CO₂ estarão sujeitos a uma primeira penalidade de € 50. À medida que as emissões aumentam, o valor da penalidade está aumentando gradualmente, atingindo um teto que também será observado. De fato, o valor máximo da penalidade cairá de 60.000 para € para 70.000 €, aplicável a veículos emitidos em 193 g/km de co₂ ou mais, contra 194 g/km anteriormente.
Quais são as consequências da nova penalidade para os motoristas?
Esta revisão da escala terá repercussões significativas para os compradores de veículos novos. Os modelos que não foram afetados pela penalidade serão agora, e aqueles que já estão sujeitos ao imposto verão seu aumento de penalidade. Assim, um veículo emitindo 117 g/km foi isento de penalidades até então. A partir do próximo mês, ele será recusado por uma pena de € 150.
Essa evolução pode influenciar os comportamentos de compra, incentivando os consumidores a se transformarem mais em veículos elétricos, como o novo Renault 5-Tech ou o Peugeot E-5008, menos emissores de CO₂, a fim de evitar altos impostos. Os fabricantes de automóveis também podem acelerar o desenvolvimento e o marketing de modelos mais ecológicos para atender a essa demanda crescente.
Perspectivas para a evolução da penalidade ecológica
O endurecimento da penalidade ecológica não vai parar por aí. De acordo com as projeções atuais, o limite do gatilho continuará a diminuir nos próximos anos. Em 2026, deve ser definido em 108 g/km de CO₂, com um valor máximo de € 80.000 para veículos emitindo 192 g/km ou mais.
Esses desenvolvimentos refletem a vontade das autoridades públicas de fortalecer os incentivos financeiros em favor da transição ecológica no setor automotivo. Consumidores e fabricantes terão que se adaptar a essas novas restrições, o que poderia redesenhar a paisagem automotiva francesa nos próximos anos.
Os novos compradores de veículos devem levar em consideração essas novas medidas durante suas decisões de compra, bem como todos aqueles que desejam importar um veículo usado de um país europeu. Como lembrete, a penalidade ecológica se deve apenas durante o primeiro registro de um veículo no território. É adicionado automaticamente ao valor do certificado de registro.
